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和田岬 - hatena
和田岬駅 兵庫県神戸市兵庫区にある、山陽本線（通称：和田岬線）と、神戸市営地下鉄海岸線（愛称：夢かもめ）の駅。和田岬線は正式には山陽本線だが、兵庫駅から分岐している支線「和田岬線（通称）」の駅である。運行は朝夕のみの運転で時間が限定されて、本数は少ない。路線案内JR西日本・■山陽本線（和田岬線）兵庫〈兵庫駅〉← 和田岬神戸市営地下鉄・○海岸線新長田 …御崎公園 ← 和田岬 →中央市場前 …三宮・花時計前 * リスト：駅キーワード
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和田岬駅通称駅と、山陽本線神戸市営地下鉄海岸線兵庫県神戸市兵庫区にある、愛称和田岬線夢かもめの。和田岬線は兵庫駅から支線の和田岬線通称正式には駅である山陽本線だが、分岐している。運行は限定されて、運転で本数は少ない時間が朝夕のみの。路線案内西日本和田岬神戸市営地下鉄、、リスト花時計前山陽本線兵庫兵庫駅三宮御崎公園海岸線新長田中央市場前和田岬線駅キーワード和田岬、。
ウィキペディア ウィキペディア 和田岬 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2007/03/01 11:04 UTC 版)和田岬（わだみさき）は、兵庫県神戸市兵庫区の大阪湾なる神戸港に面する岬。その周辺の住所は神戸市兵庫区和田宮通になる。この岬が波を防いで神戸を良港とした。北緯34度39分10秒，東経135度11分13秒。 概要六甲山地から南流する妙法寺川・苅藻川の流出土砂及び沿岸流によって形成された砂嘴。もともと、読みは同じで輪田や和太等と呼ばれていた。昔は名勝地でもあった。江戸時代末期に、勝海舟により和田岬砲台が造られたが実戦を経験せずに使用されなかった。現在は、三菱重工業の敷地内になっている。明治初期、和田岬灯台も設置されて1963年まで使用されている。また、神戸で初の水族館「和楽園」も造られた。明治時代中期以降に、先端部に三菱造船や川崎造船所等の重工業が進出して工業地域として発展していった。三菱造船の系統をくむ三菱重工業神戸造船所や三菱造船の電機製作所の部門が分離して独立した三菱電機、川崎造船所の系統をくむ川崎重工業等の工場が建ち並んでいる。 和田岬の地名を有した施設など 和田岬駅（西日本旅客鉄道及び神戸市営地下鉄） 和田岬線（山陽本線の支線の通称） 和田岬砲台 和田岬灯台 この「和田岬」は、日本の地理に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。（P:日本の地理／P:日本の都道府県）
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フリー04は、ウィキペディア出典岬兵庫県神戸市兵庫区のわだみさき版和田岬面する01ウィキペディア百科事典2007和田岬神戸港に03ウィキペディア11大阪湾なる。その住所は周辺の神戸市兵庫区和田宮通になる。この波を防いで岬が神戸を良港とした。北緯34度39分10秒，東経135度11分13秒。砂嘴流出土砂及び南流する形成された苅藻川の概要六甲山地から沿岸流によって妙法寺川。もともと、輪田や呼ばれていた読みは和太等と同じで。昔は名勝地でもあった。江戸時代末期に、実戦を造られたが使用されなかった経験せずに勝海舟により和田岬砲台が。現在は、敷地内になっている三菱重工業の。明治初期、和田岬灯台も設置されて1963年まで使用されている。また、和楽園初の水族館造られた神戸でも。明治時代中期以降に、先端部に川崎造船所等の工業地域として進出して発展していった重工業が三菱造船や。三菱造船の分離して独立した系統をくむ電機製作所の系統をくむ工場が川崎重工業等の三菱造船の三菱電機、川崎造船所の部門が三菱重工業神戸造船所や建ち並んでいる。この地理に和田岬灯台項目です和田岬の和田岬線神戸市営地下鉄は、山陽本線の西日本旅客鉄道及び和田岬和田岬砲台書きかけ支線の和田岬駅関連した日本の有した地名を通称施設など。この協力者を加筆下さる訂正などして求めています記事を。日本の日本の都道府県地理。
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