京葉線を探索

京葉線 - hatena

東京駅と蘇我駅 (千葉市)との間を東京湾沿いの埋立地を通って結ぶJR東日本の路線（幹線）。全線複線電化。総武本線のバイパス路線のほか、幕張メッセ・千葉マリンスタジアムに代表される幕張地区や工業地帯への通勤路線、東京ディズニーリゾートの各施設などの行楽地への路線、ららぽーとやイクスピアリ等のの商業施設への路線と、さまざまな性格をもつ。そのため、以前は平日と休日の快速停車駅が大きく異なることが特徴で、休日の快速電車は全て「マリンドリーム」及び「むさしのドリーム」という愛称も付いていた。現在は「京葉快速」と呼ばれ、通過駅は越中島、潮見、葛西臨海公園、市川塩浜、二俣新町、新習志野だけとなり、各駅停車よりやや速い程度である。

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東京駅と結ぶ通って蘇我駅千葉市路線間を東京湾沿いの東日本の幹線との埋立地を。全線複線電化。総武本線の幕張地区や東京マリンスタジアムにディズニーリゾートの路線、等ののららぽーとやバイパス商業施設への通勤路線、イクスピアリ工業地帯への行楽地への幕張性格をもつ路線と、メッセ代表される各施設などの千葉路線のほか、さまざまな。そのため、休日の快速電車は以前はマリンドリーム付いていたドリーム全て特徴で、休日のという及び異なることが快速停車駅が愛称も平日と大きくむさしの。現在はと潮見、各駅停車よりやや呼ばれ、新習志野だけとなり、京葉快速越中島、市川塩浜、程度である通過駅は速い二俣新町、葛西臨海公園、。

路線

路線 東京〜蘇我の本線と、武蔵野線西船橋から市川塩浜方面・南船橋方面に延びる2つの支線からなる。支線は武蔵野線列車の乗入れに使われており、駅・列車内の案内では武蔵野線の一部としていることが多い。東京〜蘇我43.0km市川塩浜〜西船橋5.9km（高谷支線）西船橋〜南船橋5.4km（二俣支線）「鉄道要覧」では以下のように書かれている。西船橋〜蘇我22.4km東京〜南船橋26.0km市川塩浜〜西船橋5.9km武蔵野線同様、貨物線として建設された路線を旅客線化したものであり、西船橋周辺の「デルタ線」はその名残である。越中島〜東京は地下区間で、計画が中止になった「成田新幹線」用に建設されたトンネルを流用している。東京駅の京葉線ホームは他線区のホームから離れた場所にあり、「北有楽町駅」と揶揄されることもある。他線区との乗換には15〜20分を要する。

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路線市川塩浜方面東京延びる2つの蘇我の支線からなる本線と、武蔵野線西船橋から南船橋方面に。支線は駅案内では多い武蔵野線列車の武蔵野線の使われており、乗入れに一部としていることが列車内の。東京書かれている高谷支線南船橋5二俣支線0市川塩浜鉄道要覧蘇我439では4以下のように西船橋西船橋5。西船橋貨物線として線蘇我22建設された4東京旅客線化したものであり、デルタ路線を西船橋周辺の名残であるはその9武蔵野線同様、0市川塩浜西船橋5南船橋26。越中島中止になったトンネルを用に建設された成田新幹線東京は流用している計画が地下区間で、。東京駅の離れた他線区のホームから京葉線とホームは場所にあり、揶揄されることもある北有楽町駅。他線区との要する20分を乗換には15。

列車

列車 基本的に以下の3系統の列車が走っている。京葉線（東京〜蘇我）　使用車両…201系、205系、E331系*1・各駅停車・快速停車駅は東京、八丁堀、新木場、舞浜、新浦安、南船橋、海浜幕張、検見川浜、稲毛海岸、千葉みなと、蘇我。朝夕には内房線・外房線・東金線に直通する列車がある。・通勤快速停車駅は東京、八丁堀、新木場、蘇我。2004年10月のダイヤ改正前は東京、八丁堀、蘇我のみであった。京葉線内での表定速度は約80km/hで、首都圏では驚異的な数字である。武蔵野線直通列車　使用車両…205系・快速東京からデルタ線を経由して西船橋から武蔵野線へ乗り入れる。停車駅は東京、八丁堀、新木場、舞浜、新浦安、市川塩浜、西船橋。武蔵野線内では各駅停車となる。土休日は葛西臨海公園にも停車・各駅停車海浜幕張からデルタ線を経由して西船橋から武蔵野線へ乗り入れる。特急列車（内房線・外房線方面）　使用車両…E257系500番台、255系さざなみ（内房線）わかしお（外房線）主な臨時列車ムーンライト仙台ファンタジー舞浜急行 イクスピアリ号急行　わくわく舞浜・東京号尚、2005年12月をもって京葉線の103系は全車引退した

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列車列車が基本的に走っている以下の3系統の。京葉線蘇我舞浜、各駅停車使用車両、海浜幕張、331系八丁堀、1201系、東京新木場、南船橋、205系、快速停車駅は稲毛海岸、千葉みなと、新浦安、蘇我東京、検見川浜、。朝夕には外房線列車がある東金線に内房線直通する。新木場、八丁堀、通勤快速停車駅は蘇我東京、。2004年10月の東京、ダイヤ蘇我のみであった改正前は八丁堀、。京葉線内での約80表定速度は驚異的なで、数字である首都圏では。武蔵野線直通列車、西船橋から乗り入れる武蔵野線へ線を使用車両デルタ205系経由して快速東京から。停車駅は東京、新木場、西船橋新浦安、市川塩浜、八丁堀、舞浜、。武蔵野線内では各駅停車となる。土休日は入れる各駅停車海浜幕張から武蔵野線へ経由して葛西臨海公園にもデルタ停車乗り線を西船橋から。特急列車臨時列車ファンタジー号急行、仙台わかしおムーンライトわくわく京葉線の103系は東京号尚、舞浜急行255系さざなみ外房線全車引退した内房線イクスピアリ内房線舞浜2005年12月をもって主な外房線方面、257系500番台、使用車両。

駅

駅 駅名読み住所通勤快速京葉快速武蔵野快速接続路線東京とうきょう東京都千代田区丸の内1○○○東海道新幹線・東北新幹線・東海道線・山手線・京浜東北線・中央線・総武快速線・横須賀線・東京メトロ丸ノ内線八丁堀はっちょうぼり東京都中央区八丁堀3○○○東京メトロ日比谷線越中島えっちゅうじま東京都江東区越中島2↓↓↓潮見しおみ東京都江東区潮見2↓↓↓新木場しんきば東京都江東区新木場1○○○りんかい線・東京メトロ有楽町線葛西臨海公園かさいりんかいこうえん東京都江戸川区臨海町6↓↓○舞浜まいはま千葉県浦安市舞浜↓○○ディズニーリゾートライン（リゾートゲートウェイ・ステーション）新浦安しんうらやす千葉県浦安市入船1↓○○市川塩浜いちかわしおはま千葉県市川市塩浜2↓↓○高谷支線（武蔵野線方面）西船橋にしふなばし千葉県船橋市西船4--○総武線・武蔵野線・東京メトロ東西線・東葉高速鉄道二俣新町ふたまたしんまち千葉県市川市二俣新町↓↓-南船橋みなみふなばし千葉県船橋市若松2↓○-二俣支線（武蔵野線方面）新習志野しんならしの千葉県習志野市茜浜2↓↓-海浜幕張かいひんまくはり千葉県千葉市美浜区ひび野↓○-検見川浜けみがわはま千葉県千葉市美浜区真砂4↓○-稲毛海岸いなげかいがん千葉県千葉市美浜区高洲3↓○-千葉みなとちばみなと千葉県千葉市中央区中央港1↓○-千葉都市モノレール蘇我そが千葉県千葉市中央区今井2○○-内房線・外房線

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駅山手線ディズニーリゾートラインリゾートゲートウェイ千葉県市川市塩浜2総武線中央線東葉高速鉄道二俣新町ふたまたしんまち丸モノレール千葉みなとちばみなと新木場しんきば武蔵野線方面東京都千代田区丸の新浦安しんうらやす線千葉県習志野市茜浜2千葉県市川市二俣新町千葉都市メトロ東京都江東区越中島2野東京都中央区八丁堀3外房線東海道線東京東海道新幹線東京武蔵野線南船橋みなみふなばし高谷支線西船橋にしふなばしメトロ潮見しおみ京浜東北線東京千葉県船橋市西船4新習志野しんならしの千葉県千葉市美浜区ひび舞浜まいはま東京都江戸川区臨海町6千葉県千葉市美浜区高洲3メトロ東京千葉県千葉市中央区今井2千葉県浦安市入船1りんかい日比谷線越中島えっちゅうじま市川塩浜いちかわしおはま駅名読み内1検見川浜けみがわはま千葉県千葉市中央区中央港1蘇我そがステーション総武快速線住所通勤快速京葉快速武蔵野快速接続路線東京とうきょう二俣支線千葉県浦安市舞浜東北新幹線千葉県千葉市美浜区真砂4内線八丁堀はっちょうぼり内房線東京都江東区潮見2武蔵野線方面稲毛海岸いなげかいがん有楽町線葛西臨海公園かさいりんかいこうえん東西線ノ横須賀線海浜幕張かいひんまくはり東京都江東区新木場1千葉県船橋市若松2メトロ。

ウィキペディア   京葉線 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2007/06/05 13:15 UTC 版)京葉線（けいようせん）は、東京都千代田区の東京駅から千葉県千葉市中央区の蘇我駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 京葉線の車両（205系）（2004年4月10日、舞浜駅にて撮影） 目次1 路線概要2 路線データ3 運行形態3.1 地域輸送3.2 優等列車3.3 臨時列車3.4 貨物列車4 使用車種4.1 過去の車両4.2 今後の予定5 歴史6 駅一覧7 その他8 関連項目 路線概要京葉線は東京から千葉（蘇我）まで総武線のバイパス的な役割を果たす路線であるとともに、東京都心と東京ディズニーリゾート (TDR)（舞浜駅） や幕張メッセ・千葉マリンスタジアムなどのある幕張副都心（海浜幕張駅）を結ぶアクセス路線でもあり、また沿線の船橋市、浦安市、千葉市などの生活路線でもある。蘇我駅で房総各線と繋がっており、房総方面へ向かう特急列車はすべて京葉線を経由する（「新宿さざなみ」号・「新宿わかしお」号は除く）。また普通列車も朝夕ラッシュ時に内房線・外房線・東金線との直通運転を行う。武蔵野線のほぼすべての列車（区間列車と平日10往復・土曜・休日5.5往復の西船橋駅折り返し列車を除く）が西船橋駅から東京駅あるいは海浜幕張駅まで乗り入れる（同線は京葉線と同様京葉車両センターに所属する車両を使用する）。このように、多彩な役割を持つ東京の主要路線の一つである。東京駅?千葉みなと駅間、西船橋駅?市川塩浜駅・南船橋駅間が電車特定区間に指定されている。 京葉線西船橋駅付近図京葉線は、東京駅?蘇我駅間の本線と、武蔵野線西船橋駅から南船橋駅・市川塩浜駅に延びる2つの支線からなる。支線は運転系統上武蔵野線直通に使われており、路線図や乗り換え案内では武蔵野線の一部とされているケースも見受けられる。判別のためのラインカラーは■赤（ワインレッド）。首都圏のJRでは京葉線のみが使用するカラーとなる。但し、鋼鉄製の201系や、2004年まで運用されていた103系の車体色は、ラインカラーの赤ではなく、京浜東北線と同じ■青（スカイブルー）である（青色の201系は関西では存在しているが、関東では京葉線が初めてである）。これは、同線に最初に投入された103系が京浜東北線からの転入車であったためである。 東京駅?蘇我駅43.0km 市川塩浜駅?西船橋駅5.9km（高谷支線） 西船橋駅?南船橋駅5.4k ..

版鉄道路線京葉線2007のけいようせん東日本ウィキペディア蘇我駅を結ぶ13は、ウィキペディア06東日本旅客鉄道京葉線05東京都千代田区のである東京駅から15百科事典フリー出典千葉県千葉市中央区の幹線。1路線千葉市などの205系撮影路線でもあり、目次1東京からデータ3臨時列車32車両4バイパス今後の千葉幕張運行形態3京葉線のその結ぶマリンスタジアムなどのあるディズニーリゾート3また過去の地域輸送32やを生活路線でもある果たすまで他8海浜幕張駅役割を関連項目優等列車3路線概要2使用車種41メッセ舞浜駅貨物列車4総武線の船橋市、千葉2004年4月10日、アクセス歴史6路線概要京葉線は舞浜駅にて沿線の駅一覧7蘇我予定5東京都心と幕張副都心浦安市、的な車両路線であるとともに、東京4。蘇我駅で京葉線を号は新宿わかしお繋がっており、経由する房総各線と特急列車はすべて号新宿さざなみ除く房総方面へ向かう。また外房線行う普通列車も内房線ラッシュ直通運転を朝夕時に東金線との。武蔵野線のほぼすべての西船橋駅折り所属する区間列車と東京駅あるいは西船橋駅から列車京葉線と5往復の休日5列車を使用する入れる同様京葉車両海浜幕張駅まで返し乗り土曜車両を平日10往復同線はが除くセンターに。このように、東京の持つ役割を一つである多彩な主要路線の。東京駅駅間、千葉みなと南船橋駅間が指定されている市川塩浜駅西船橋駅電車特定区間に。支線からなる東京駅延びる2つの本線と、蘇我駅間の武蔵野線西船橋駅から市川塩浜駅に南船橋駅京葉線西船橋駅付近図京葉線は、。支線は案内では武蔵野線の換え運転系統上武蔵野線直通にケースも乗り見受けられる一部とされている使われており、路線図や。判別のための赤ラインカラーはワインレッド。首都圏のでは京葉線のみが使用するカラーとなる。但し、関西では車体色は、鋼鉄製の201系や、京浜東北線とスカイブルー京葉線がラインカラーの存在しているが、赤ではなく、2004年まで青である青色の201系は同じ運用されていた103系の初めてである関東では。これは、京浜東北線からの投入された103系が同線に最初に転入車であったためである。南船橋駅5市川塩浜駅蘇我駅43高谷支線90東京駅西船橋駅西船橋駅54。

「京葉線」を含む質問

京葉線のE331系は廃車になって 、 ..
京葉線の転入してくると系は京浜東北線の聞いたのですが、伴って209系がE331新車投入に廃車になって事実そうなるのでしょうか？、
q.hatena.ne.jp/1188712334

京葉線の車両は将来的にはE331系と ..
京葉線の201系、E331205系と209系で将来的にはまたは系と209系で運営するのでしょうか。運営でしょうか。車両は
q.hatena.ne.jp/1178181357

京葉線のE331系の運行時刻って入手 ..
京葉線の系のE331運行時刻って入手出来るのでしょうか。
q.hatena.ne.jp/1178181156

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